Om de zoveel meter boren de twee veldwerkers van Movares handmatig met een grondboor om te zien wat de opbouw van de bodem is. Verder lopen er ook een Kabelman van de BAM en een grenswachter mee voor de veiligheid.
Er is met een 55G-vergunning toestemming van ProRail voor dit onderzoek. De bewoners die langs het spoor wonen, hebben geen last van deze werkzaamheden.
